Лада Веста появилась на российском рынке в 2015 году. Автомобиль пришел на замену Приоре и получился по размерам несколько больше.

Благодаря тому, что кузов стал объемнее, у пассажиров заднего ряда появилось больше пространства для ног. После рестайлинга Веста получила некоторые доработки, но внешности они не коснулись.

Что интересного появилось у новинки, расскажет Лада Веста обзор.

Внешний вид

После рестайлинга экстерьер не претерпел каких-либо изменений. Автомобиль все так же отличается своими X-образными выштамповками.

Спереди аккуратная и компактная радиаторная решетка. Посмотрев сбоку на автомобиль, можно увидеть, как плавно переходит линия крыши к задним стойкам и багажнику.

Обзор Лады Веста показывает, что задние фонари тоже не получили обновленного дизайна, но однозначно выглядят стильно.

Кузов автомобиля устойчив к появлению коррозии и ржавчины. Седаны оцинкованы до крыши, в то время как универсалы покрыты полностью.Обзор Лада Веста. ( Новый Взгляд 2021 Года + Видео ) .

Интерьер салона

Лада Веста полный обзор показывает, что внутри стильно и гармонично. Салон отделан качественными материалами и смотрится более презентабельно, чем предшественники.

Если посмотреть на иномарки в данном сегменте, можно заметить, что Веста ничуть не хуже по отделке салона. Дизайн конечно лаконичный, но при этом современный.

По центру на консоли расположился экран мультимедийной системы, а сразу по бокам от него диффузоры отопительной системы. Также есть климат-контроль, но такое дополнение предусмотрено только для дорогих комплектаций.Обзор Лада Веста. ( Новый Взгляд 2021 Года + Видео ) .

Из обзора машины Лада Веста видно, что водительское место стало более эргономичным и современным. Рулевая колонка теперь может регулировать по вылету и по углу.

Кресло для водителя стало гораздо удобнее. Теперь возможна регулировка по высоте и можно настраивать в области поясничного упора. Приборная панель смотрится стильно и соответствует современным требованиям.

Здесь мы можем увидеть три глубоких колодца с приборами, экран бортового компьютера и приятную подсветку не режущую глаза.

Если детально посмотреть обзор автомобиля Лада Веста, мы заметим достаточно большое количество свободного пространства для ног.

Здесь даже крупной комплектации пассажир не оставит нареканий, а вот высоким людям придется терпеть неудобства во время поездок. У автомобиля слишком стремительный силуэт, поэтому свободного пространства для головы не так уж много.

Технические характеристики

Обзор авто Лада Веста рассказывает, что в оснащение входит три мотора на выбор покупателя. Поэтому поклонники российского автопрома смогут выбрать для себя самый оптимальный вариант.

  • Самый простой мотор обладает мощностью 106 лошадиных сил, а его рабочий объем составляет 1.6 литра. Силовой агрегат работает в паре с пятиступенчатой коробкой передач. Он способен разгоняться до сотни за 12,4 секунды. Что касается расхода топлива, здесь показатели находятся на отметке 7.3 литра бензина в смешанном цикле.
  • Нужно отметить, что теперь у Весты нет роботизированной коробки передач. После рестайлинга автомобиль стал оснащаться бесступенчатым вариатором, который работает в паре только с двигателем, мощностью 113 лошадей. Рабочий объем составляет 1.6 литра. До сотни берет разгон за 12,2 секунды, а расход составляет в среднем 7.4 литра.
  • Для самых продвинутых модификаций представлен третий вариант двигателя, мощностью 122 лошадиные силы и рабочим объемом 1.8 литра. В среднем потребляет 7.8 литра бензина, и до сотни разгоняется за 10,9 секунды. Работает в паре с пятиступенчатой механикой.

Конкуренты

Если брать во внимание Лада Веста универсал, то конкурентом может стать лишь опять же российский автомобиль Ларгус.

Что касается Седанов, то здесь достойную конкуренцию могут составить такие автомобили, как Volkswagen Polo или Kia Rio.

Но несмотря на наличие конкурентов, Веста все же является одним из самых продаваемых автомобилей на российском рынке по данным за прошедший год.

Лада Vesta обзор рассказал о главных особенностях автомобиля. Как видим, это неплохой вариант для отечественного покупателя.

В целом он адаптирован к российским дорогам, выглядит добротно и стильно, в салоне неплохая звукоизоляция и хорошее качество материалов отделки.